8月20日凌晨，杭州供电段检修人员对杭台高铁接触网等设备集中检修。

  8月20日凌晨，值守在杭台高铁上虞南综合维修车间的中国铁路上海局集团公司杭州供电段、杭州电务段、宁波工务段作业人员进入线路，分别对接触网、信号系统、无砟轨道进行例行检修及养护作业，保障线路持续稳定运行。

  我国首条民营控股高铁——杭台高铁是连接浙江杭州、绍兴、台州三地的重要交通纽带，开通三年多来，累计客流近7000万人次。暑运期间，随着列车运行频次大幅增加，对轨道、供电、信号等关键系统的稳定性提出严苛考验。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  8月20日凌晨，杭州电务段检修人员在杭台高铁线路上巡检。

  8月20日凌晨，值守在杭台高铁上虞南综合维修车间的中国铁路上海局集团公司杭州供电段、杭州电务段、宁波工务段作业人员进入线路，分别对接触网、信号系统、无砟轨道进行例行检修及养护作业，保障线路持续稳定运行。

  我国首条民营控股高铁——杭台高铁是连接浙江杭州、绍兴、台州三地的重要交通纽带，开通三年多来，累计客流近7000万人次。暑运期间，随着列车运行频次大幅增加，对轨道、供电、信号等关键系统的稳定性提出严苛考验。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  8月20日凌晨，杭州供电段检修人员使用多功能综合作业车，对杭台高铁局部供电设备进行检修。

  8月20日凌晨，值守在杭台高铁上虞南综合维修车间的中国铁路上海局集团公司杭州供电段、杭州电务段、宁波工务段作业人员进入线路，分别对接触网、信号系统、无砟轨道进行例行检修及养护作业，保障线路持续稳定运行。

  我国首条民营控股高铁——杭台高铁是连接浙江杭州、绍兴、台州三地的重要交通纽带，开通三年多来，累计客流近7000万人次。暑运期间，随着列车运行频次大幅增加，对轨道、供电、信号等关键系统的稳定性提出严苛考验。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  8月20日凌晨，宁波工务段检修人员操作轨道检查仪在杭台高铁线路轨道上巡检。

  8月20日凌晨，值守在杭台高铁上虞南综合维修车间的中国铁路上海局集团公司杭州供电段、杭州电务段、宁波工务段作业人员进入线路，分别对接触网、信号系统、无砟轨道进行例行检修及养护作业，保障线路持续稳定运行。

  我国首条民营控股高铁——杭台高铁是连接浙江杭州、绍兴、台州三地的重要交通纽带，开通三年多来，累计客流近7000万人次。暑运期间，随着列车运行频次大幅增加，对轨道、供电、信号等关键系统的稳定性提出严苛考验。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  8月20日凌晨，杭州电务段检修人员在杭台高铁线路上巡检。

  8月20日凌晨，值守在杭台高铁上虞南综合维修车间的中国铁路上海局集团公司杭州供电段、杭州电务段、宁波工务段作业人员进入线路，分别对接触网、信号系统、无砟轨道进行例行检修及养护作业，保障线路持续稳定运行。

  我国首条民营控股高铁——杭台高铁是连接浙江杭州、绍兴、台州三地的重要交通纽带，开通三年多来，累计客流近7000万人次。暑运期间，随着列车运行频次大幅增加，对轨道、供电、信号等关键系统的稳定性提出严苛考验。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  8月20日凌晨，杭州供电段检修人员对杭台高铁接触网等设备集中检修。

  8月20日凌晨，值守在杭台高铁上虞南综合维修车间的中国铁路上海局集团公司杭州供电段、杭州电务段、宁波工务段作业人员进入线路，分别对接触网、信号系统、无砟轨道进行例行检修及养护作业，保障线路持续稳定运行。

  我国首条民营控股高铁——杭台高铁是连接浙江杭州、绍兴、台州三地的重要交通纽带，开通三年多来，累计客流近7000万人次。暑运期间，随着列车运行频次大幅增加，对轨道、供电、信号等关键系统的稳定性提出严苛考验。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  8月20日凌晨，杭州供电段检修人员使用巡检无人机对杭台高铁接触网等设备进行巡检。

  8月20日凌晨，值守在杭台高铁上虞南综合维修车间的中国铁路上海局集团公司杭州供电段、杭州电务段、宁波工务段作业人员进入线路，分别对接触网、信号系统、无砟轨道进行例行检修及养护作业，保障线路持续稳定运行。

  我国首条民营控股高铁——杭台高铁是连接浙江杭州、绍兴、台州三地的重要交通纽带，开通三年多来，累计客流近7000万人次。暑运期间，随着列车运行频次大幅增加，对轨道、供电、信号等关键系统的稳定性提出严苛考验。

  新华社记者 黄宗治 摄