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正方：司機(jī)腰包鼓起來，贊！

漲漲更健康
　　白天辛苦晚上累，半夜三更回家睡，收入低，辛苦累，心情跟著油價(jià)飛，若是提高起步價(jià)，何樂不為笑哈哈。

出租司機(jī)收入去向
　　二分之一交租，三分之一加油，四分之一配件，五分之一維修，六分之一租房，七分之一吃飯。

的哥的姐有苦難言
　　出租司機(jī)分黑晝，兩班交接按時(shí)做。的哥的姐皆優(yōu)秀，風(fēng)雨無阻無折扣。在黑暗中摸索，在風(fēng)雨中掙扎，在烈日中煎熬。油價(jià)漲份子加，交通擁堵不好做。

別砸了的哥的飯碗
　乘客乘客你別惱，出租車漲價(jià)也很好，我們掏腰包給的哥，的哥飯碗才不破，的哥接送到家門，私家車也不如這。

反方：漲價(jià)減少打車人，煩！

無奈了，都哭了
　出租車要漲價(jià)了，打車的人無奈了，司機(jī)哭了；國五條出臺(tái)了，地產(chǎn)商哭了；鳳凰古城收費(fèi)了，老祖宗無奈了，地方老百姓哭了。

漲價(jià)的不只有出租車費(fèi)
　房子漲價(jià)、糧油漲價(jià)、蔬菜漲價(jià)、出租車費(fèi)漲價(jià)、連墓地都在漲。在這個(gè)通貨膨脹的年代，只有知識(shí)最賤。

份錢降低最實(shí)惠
　出租車公司大黑手，默默吞沒份子錢，份子錢太高昂，司機(jī)睜眼就欠錢，既得利益想收賬，憑啥百姓來付賬。

破除利益壟斷是解藥
　出租車漲價(jià)，份子錢增加，收入不會(huì)有變化。出租車公司賺錢，治理打車難，關(guān)鍵是破除出租車公司背后的利益壟斷。

七嘴八舌話#出租車漲價(jià)#

一粬：需考慮全國人民的感受
　　反對(duì)出粗車漲價(jià)，北京出租車漲價(jià)的理由居然是根據(jù)北京居民和工薪階層工資上漲幅度為理由，確實(shí)是特權(quán)利益階層短視經(jīng)不起推敲的謬見，北京是全體國家公民一生中最少去一次的城市，所有窗口行業(yè)的收費(fèi)確實(shí)不只是一個(gè)城市的小事情，須思考全國人民的感受。

民心是秤：別讓多數(shù)人望出租車而興嘆
　想用出租車漲價(jià)來緩解打車難這一做法太天真了！實(shí)質(zhì)是借緩解打車難之口，行漲價(jià)風(fēng)之實(shí)。你說出門在外，不能因出租車漲價(jià)了，就不打的了，該打的的還是要打的。除非你漲價(jià)太離譜，讓少數(shù)人打得起，多數(shù)人只好望出租車而興嘆！

簡單的人慢慢想：解決問題是關(guān)鍵
　出租車漲價(jià)倒不是不可以，只是別讓大家出門走上半小時(shí)，也坐不上公交車，看不到地鐵，更坐不起出租車！也別讓想買車出游的人永遠(yuǎn)在搖號(hào)池里搖啊搖，買不到車。更別讓騎自行車的人，一出門就得戴口罩，路邊全是占道停車，無法正常行走。

吹動(dòng)：全市公交免費(fèi)可行嗎？
　出租車將調(diào)價(jià)是個(gè)最不舍得一評(píng)的事情。最終還是經(jīng)過聽證會(huì)說成市民要求漲價(jià)。至于出租公司壟斷市場、出租車司機(jī)上繳份錢太高、沒價(jià)太高等問題，多半不會(huì)有人問津?？諝馕廴締栴}、油價(jià)高的問題、出租車漲價(jià)等問題，其實(shí)都可以一攬子解決的。北京其只需一招：全市公交免費(fèi)，全搞定。

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責(zé)任編輯：陸春婷

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別拿一張糊涂賬單就讓百姓埋單。